Kilka dni temu wózek paralotniowy skonstruowany przez polską firmę Azymut odbył kolejne loty testowe.


Prototyp wózka wykonano w całości z aluminium. Dla bezpieczeństwa wewnątrz ramy umieszczono stalowe liny, które w razie uszkodzenia konstrukcji utrzymają ją w całości. Jako napędu użyto, przystosowanego do konstrukcji lotniczych, 100 konnego silnika Honda HJS. Wózek wyposażono w trzyłopatowe śmigło Kievprop, tarczowe hamulce hydrauliczne, elektrycznie podgrzewane fotele z pasami bezpieczeństwa, oświetlenie pozycyjne, stroboskop, interkom, owiewki kół oraz 55 litrowy zbiornik paliwa.

Oblot konstrukcji wykonano przy użyciu prototypowego skrzydła firmy Dudek Nucleon Cabrio (42m2), przystosowanego do latania z wózkami o masie startowej przekraczającej 300 kg. Maksymalna waga wózka wynosi około 160 kg, co przy zastosowanym napędzie i wadze pilota, wynoszącej około 80 kg, pozwala na osiągnięcie wznoszenia na poziomie 3m/s oraz prędkości maksymalnej około 100 km/h.

Popup out