Firma Motoroma skonstruowała wersję silnika JX180 z ręcznym rozruchem. Jest to odpowiedź na duże zainteresowanie takim rozwiązaniem ze strony klientów, dla których wersja z elektrycznym rozruchem była za ciężka.


Obecnie trwają testy silnika. Przekonstruowany został karter, dzięki czemu silnik można przykręcić bezpośrednio do kosza. Skróceniu o 10 mm uległ też korbowód, co spowoduje znacznie mniejsza amplitudę drgań, więc w konsekwencji przyczyni się do większej trwałości silnika.

Silnik z szarpanką jest dużo lżejszy, zachowując ciąg rzędu 60-70 kG. Można już wstępnie powiedzieć, że napędy Motoromy będą ważyć o kilka kilogramów mniej, co niewątpliwie poszerzy grono jego użytkowników. Firma Motoroma wykonała pierwszy egzemplarz, który po dokładnych testach i niezbędnych poprawkach rozkręcono w celu badań zużycia i wykonania odlewów.

Projektując nową wersję silnika uwzględniono szereg poprawek i ulepszeń. Niebawem, gdy tylko napęd będzie gotowy, być może uda mi się go zdobyć na kilka dni. Chętnie go przetestuję i opiszę swoje wrażenia.

Leszek Klich
www.paramotor.com.pl