SKY 100 firmy Skyengines to chłodzony cieczą cichy silnik, który przeznaczony jest do napędów paralotniowych.




Silnik jest chłodzony układem z samoczynnym obiegiem płynu. Nie posiada pompy wodnej, co powoduje, że przed startem wymagane jest staranne jego nagrzanie, aby obieg samoczynny rozpoczął pracę. Rozwiązanie to zostało zastosowane w celu zmniejszenia masy silnika oraz ograniczenia hałasu. Ciecz chłodząca, która znajdująca się wokół cylindra oraz w głowicy stanowi doskonałą izolację dźwiękową.


SKY 100 wyposażono w łatwy w regulacji gaźnik Walbro WG10 - raz nastawiony nie wymaga korekty przez okres długiej eksploatacji, który razem z poprawnie dobraną rurą rezonansową daje płynne obroty w całym zakresie. Karter, przekładnia oraz łoże silnika wykonano z wysokiej jakości aluminium. Układ rozrusznika nie zawiera plastikowych elementów, co znacznie zwiększa jego wytrzymałość.

Napęd paralotniowy wyposażony w silnik SKY 100 osiąga moc pozwalającą na zastosowanie do tandemu.

Dane techniczne silnika
- jednocylindrowy dwusuw chłodzony cieczą
- pojemność 102 cm3
- moc 18 km przy 10200 obr/min
- maksymalne obroty 10600 obr/min
- rozrusznik ręczny
- przełożenie 1 : 4 przekładnia zębata smarowana olejem
- ciężar silnika 13 kg z płynem chłodzącym
- sprzęgło odśrodkowe
- dwa dostępne kolory (czerwony i niebieski)

Więcej informacji znajdziesz na stronie: www.paramotor.pl